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买车，要不要看那些网站的汽车测评？
看了媒体上发表的车评，然后再去买车的人其实并不多，大多数人就是听亲戚朋友中的“行家”忽悠忽悠，再到车市上逛逛，差不多就定下来了。决定一个中国车主买什么车，排名第三位的因素是牌子，第二位的是眼缘，最重要的，不用说，是口袋里的钱。
口袋里的钱决定你可以买什么档次的车，这个标准一定下来，车子的卖相就决定了成交的机会。如果一个家庭的女主人比较强势，很可能是“只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜”——买什么车就带着几分传奇色彩了。即使是对车子的机械有几分感觉的爷们儿，在车市上转来转去，重点也是在瞧哪款车的外观和内饰更入眼，入了眼的一两款才会去试试。
如果一户人家比较有品牌意识，还会明确地指出，只考虑某某和某某品牌，或者某某品牌坚决不买。你也别好奇为什么对车没太多了解的人，为何会有如此明确的品牌倾向，总之，国人跟车接触的时间不算长，但有品牌好感度和鄙视度的人不在少数，尽管他们的想法会让人感到莫名其妙。
钱、汽车外观、品牌，基本可以圈定一个人会买什么车。接下来，就要看“顾问”了。车评貌似专业又有深度，但对大多数买家的影响力，应该还比不上买家朋友圈里一个充满热情的“行家”。我们周围有挺多这样的人，一听说谁要买车，就义无反顾地当起贴身顾问，不但提供义务咨询，还陪逛、陪试、陪买，买到车后还要陪着一起磨合“拉高速”。我们经常能听到的，“千万别买日本车，太不安全”、“别买美国车，太费油”之类的说法就是出自这些“行家”之口。
其实，这些人应该算做民间的车评人，负责为亲戚朋友同事们提供口语版的汽车评论和购车参考。这帮人的成分比较杂，有的是老司机、有的是事儿妈、有的是汽车爱好者，当然，其中少不了经常上网看车评的家伙。
一个民间车评人，多者开过几十种车，少者只开过寥寥几种，按照一些著名车评人的说法，是完全没有资格以专业人士的姿态对一款车说三道四的。“真行家”对于车评人的门槛，定位于“从业五年以上，至少开过500种车”，意思是说，没有这些积累，评论起一款车来就不见得靠谱。真按这个标准套，别说民间没有车评人，就算是专业媒体里，合格率怕也不甚理想。
所以，当一个民间车评人鄙夷地说日系车安全性差时，你没必要想着跟他争论汽车安全的问题，因为这要从最基础的知识说起，说来实在话太长；或者，当一个媒体的车评文章说到你钟情的某某车动力一般时，你也不必义愤，因为车评人刚刚开过法拉利，那个兴奋劲儿还没过去。
然则，怎么去判断一款车究竟怎样？
所谓纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，想买一款车，还是要亲自开开看。在动手之前，不妨听听民间车评人怎么说，也可以看看专业车评人的文章里有哪些兴奋点。
悬挂偏舒适、对侧倾的抑制不足，发动机头段发力不足，中段动力充沛，转向灵活但少一点精准……背下几项车评中的重点，可以在4S店的试驾中仔细体会一下。可是，绕着4S店指定的路线已经走了两遍，脑海里浮现的却是蔡少芬那张悲催的面孔：臣妾实在是试不出来呀！
这也难怪，你又没开过500台以上的车，自然难以体会一台车的特点。对你来说，开着什么车都差不多，不就是踩油门就走、打方向盘就拐弯、点刹车就停吗？
反正又不做车评人，对车没有太多的感觉也无所谓。其实，大多数人买辆车子，也就是讲个好开好用，挡好挂、刹车好用、不费油、毛病不多就行了。至于有些人能感觉到车轮下轧个核桃和轧个石子的区别，甚至是轧个蚂蚱和轧个螳螂的区别，这都不是一般老百姓关心的问题，只要不轧人就好了。
当然，不管是民间车评人还是专业车评人，对于普通买家来说也不是百无一用，比如你对车子的动力感兴趣，可以参考一下车评中对于动力的评价；比如你虽然搞不懂全时四驱和适时四驱有什么区别，但想买台有点越野能力的SUV，还是可以看看车评人怎么说。至于普通买家最关心的问题，比如车子毛病多不多、日常油耗高不高、保养贵不贵、维修黑不黑，这些日常琐事就不是车评人的职责所在了。
《炊事班的故事》中，帅胡常常挂在嘴边的一句话就是：诗在民间。平日里，如果在网站上看新闻而不看留言，保守地说，会失去60%的阅读乐趣，韩剧《生活恰恰恰》里的宝贝妈说了：真理都在留言之中。虽然有那么多的报纸杂志电视台，还有数不清的专业网站，但真理往往是在不起眼的论坛之中啊。
你看上一款车，想了解这款车究竟怎么样，除了看看车评人的意见，最好多泡泡论坛，看看用过的车友怎么说。车评人的水平再高，阅车无数，但对某一款车的了解，决不会比一篇“一年后用车作业”更有含金量。这篇作业里，不但详细讨论了驾驶的感觉，还有屡次保养的流水账、几次故障的含泪记忆、几万公里的油耗记录，如果车主是个有爱心的人，还会发几张老婆当车模的动人照片给车友们当福利。
车评看了不少，你可能还是看不出个所以然，感觉说了很多，说得也很专业，但自己就是不得要领。看几篇车友的用车心得，反面更亲切、一些关心的问题豁然开朗。如果真是这样，只能抱歉地通知你，你对汽车的理解还不够段位，什么时候看专业车评人的文章，能不时击节赞叹：我去，果然此车的转向不够精准！悬挂动作的末段差一点点韧劲！诚如此，你才算是入了门了。当然，如果入不了门儿，也不必勉强，开车图个省心就行，啥性能不性能的，乐呵乐呵得了。
而且，诚如某著名车评人所言，即便是专业媒体的专业车评人，说的话也未必靠谱。别看专业的词儿说得一套一套的，谁又能保证这些车评人不是在装13？比如，福特新蒙迪欧上市，请了各路专业媒体的高手去试驾，结果，一家著名网站的车评说，此车偏向舒适，言下之意是比较肉，而另一家著名网站的车评又说，此车的动力和操控很突出，意思是此车比较有激情。如果碰巧两篇车评你都看了，你会不会掩卷长叹：我勒个去！
口袋里的钱决定你可以买什么档次的车，这个标准一定下来，车子的卖相就决定了成交的机会。如果一个家庭的女主人比较强势，很可能是“只是因为在人群中多看了你一眼，再也没能忘掉你容颜”——买什么车就带着几分传奇色彩了。即使是对车子的机械有几分感觉的爷们儿，在车市上转来转去，重点也是在瞧哪款车的外观和内饰更入眼，入了眼的一两款才会去试试。
如果一户人家比较有品牌意识，还会明确地指出，只考虑某某和某某品牌，或者某某品牌坚决不买。你也别好奇为什么对车没太多了解的人，为何会有如此明确的品牌倾向，总之，国人跟车接触的时间不算长，但有品牌好感度和鄙视度的人不在少数，尽管他们的想法会让人感到莫名其妙。
钱、汽车外观、品牌，基本可以圈定一个人会买什么车。接下来，就要看“顾问”了。车评貌似专业又有深度，但对大多数买家的影响力，应该还比不上买家朋友圈里一个充满热情的“行家”。我们周围有挺多这样的人，一听说谁要买车，就义无反顾地当起贴身顾问，不但提供义务咨询，还陪逛、陪试、陪买，买到车后还要陪着一起磨合“拉高速”。我们经常能听到的，“千万别买日本车，太不安全”、“别买美国车，太费油”之类的说法就是出自这些“行家”之口。
其实，这些人应该算做民间的车评人，负责为亲戚朋友同事们提供口语版的汽车评论和购车参考。这帮人的成分比较杂，有的是老司机、有的是事儿妈、有的是汽车爱好者，当然，其中少不了经常上网看车评的家伙。
一个民间车评人，多者开过几十种车，少者只开过寥寥几种，按照一些著名车评人的说法，是完全没有资格以专业人士的姿态对一款车说三道四的。“真行家”对于车评人的门槛，定位于“从业五年以上，至少开过500种车”，意思是说，没有这些积累，评论起一款车来就不见得靠谱。真按这个标准套，别说民间没有车评人，就算是专业媒体里，合格率怕也不甚理想。
所以，当一个民间车评人鄙夷地说日系车安全性差时，你没必要想着跟他争论汽车安全的问题，因为这要从最基础的知识说起，说来实在话太长；或者，当一个媒体的车评文章说到你钟情的某某车动力一般时，你也不必义愤，因为车评人刚刚开过法拉利，那个兴奋劲儿还没过去。
然则，怎么去判断一款车究竟怎样？
所谓纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行，想买一款车，还是要亲自开开看。在动手之前，不妨听听民间车评人怎么说，也可以看看专业车评人的文章里有哪些兴奋点。
悬挂偏舒适、对侧倾的抑制不足，发动机头段发力不足，中段动力充沛，转向灵活但少一点精准……背下几项车评中的重点，可以在4S店的试驾中仔细体会一下。可是，绕着4S店指定的路线已经走了两遍，脑海里浮现的却是蔡少芬那张悲催的面孔：臣妾实在是试不出来呀！
这也难怪，你又没开过500台以上的车，自然难以体会一台车的特点。对你来说，开着什么车都差不多，不就是踩油门就走、打方向盘就拐弯、点刹车就停吗？
反正又不做车评人，对车没有太多的感觉也无所谓。其实，大多数人买辆车子，也就是讲个好开好用，挡好挂、刹车好用、不费油、毛病不多就行了。至于有些人能感觉到车轮下轧个核桃和轧个石子的区别，甚至是轧个蚂蚱和轧个螳螂的区别，这都不是一般老百姓关心的问题，只要不轧人就好了。
当然，不管是民间车评人还是专业车评人，对于普通买家来说也不是百无一用，比如你对车子的动力感兴趣，可以参考一下车评中对于动力的评价；比如你虽然搞不懂全时四驱和适时四驱有什么区别，但想买台有点越野能力的SUV，还是可以看看车评人怎么说。至于普通买家最关心的问题，比如车子毛病多不多、日常油耗高不高、保养贵不贵、维修黑不黑，这些日常琐事就不是车评人的职责所在了。
《炊事班的故事》中，帅胡常常挂在嘴边的一句话就是：诗在民间。平日里，如果在网站上看新闻而不看留言，保守地说，会失去60%的阅读乐趣，韩剧《生活恰恰恰》里的宝贝妈说了：真理都在留言之中。虽然有那么多的报纸杂志电视台，还有数不清的专业网站，但真理往往是在不起眼的论坛之中啊。
你看上一款车，想了解这款车究竟怎么样，除了看看车评人的意见，最好多泡泡论坛，看看用过的车友怎么说。车评人的水平再高，阅车无数，但对某一款车的了解，决不会比一篇“一年后用车作业”更有含金量。这篇作业里，不但详细讨论了驾驶的感觉，还有屡次保养的流水账、几次故障的含泪记忆、几万公里的油耗记录，如果车主是个有爱心的人，还会发几张老婆当车模的动人照片给车友们当福利。
车评看了不少，你可能还是看不出个所以然，感觉说了很多，说得也很专业，但自己就是不得要领。看几篇车友的用车心得，反面更亲切、一些关心的问题豁然开朗。如果真是这样，只能抱歉地通知你，你对汽车的理解还不够段位，什么时候看专业车评人的文章，能不时击节赞叹：我去，果然此车的转向不够精准！悬挂动作的末段差一点点韧劲！诚如此，你才算是入了门了。当然，如果入不了门儿，也不必勉强，开车图个省心就行，啥性能不性能的，乐呵乐呵得了。
而且，诚如某著名车评人所言，即便是专业媒体的专业车评人，说的话也未必靠谱。别看专业的词儿说得一套一套的，谁又能保证这些车评人不是在装13？比如，福特新蒙迪欧上市，请了各路专业媒体的高手去试驾，结果，一家著名网站的车评说，此车偏向舒适，言下之意是比较肉，而另一家著名网站的车评又说，此车的动力和操控很突出，意思是此车比较有激情。如果碰巧两篇车评你都看了，你会不会掩卷长叹：我勒个去！
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